Koteloitu supersuko latauspistorasia energiamittarilla ja vikavirtasuojalla.
Superschuko pistorasia sopii hyvin sähköauton lataamiseen koska se kestää jatkuvaa 16 A virtaa. Saat siis ladattua pistorasiasta turvallisesti jopa 3,7 kW teholla. Pistorasia toimii sähköauton latausasemana ja normaalina pistorasiana pihan sähkötyökaluille mikä tekee siitä käytännöllisen kotiin ja vapaa-ajan asunnolle. Pinta-asennettava ulos tai sisälle esim. autotalliin. Kotelointiluokka IP44. Kotelossa on DIN-kisko, jossa tilaa 1 moduulille = 18 mm. Sisältää kalvotiivisteet ja valmiiksi johdotetun maadoitusliittimen.
Ladattaessa sähköautoa 3,7 kW teholla saat ladattua yösähkön (klo 22–7) aikana jopa 33 kW. Tyypillisen sähköauton kulutus on 15–25 kWh, jolloin 33 kW vastaisi n. 130–220 km toimintamatkaa.
Pistorasia tekniset tiedot:
- Varustettu vakiona indikointiin soveltuvalla apukosketinlohkolla.
- Sukopistorasia 16A 250V + sulkeutuva 3A (10A) apukoskettimella.
- Testattu IEC60884-1 DIN 62196-1 2012-11 VDE 0620-1:2010-02.
- Niklatut koskettimet.
Kotelo tekniset tiedot:
- DIN-kisko.
- Läpivientiaukot (PG21) päällä ja pohjassa, sisältää kalvotiivisteet.
- Väri: Harmaa, RAL 7035.
- Iskunkestävyysluokka IK08.
- Kotelon mitat leveys 105 mm, korkeus 258 mm ja syvyys 96 mm.
Energiamittari tekniset tiedot:
- Max lukema 99999,9kWh. Analogisella näytöllä.
- Leveys 1-moduuli = 18 mm.
- Tarkkuusluokka on 1. 230 V.
- Pulssilähtö PNP.
- Käyttölämpötila -25...+65°C.
Vikavirtasuoja tekniset tiedot:
- Napojen lukumäärä: 2.
- Nimellisjännite (V): 230.
- Nimellisvirta (A): 40.
- Mitoitettu vikavirta (mA): 30.
- Mitoitettu eristysjännite Ui (V): 440.
- Syöksyjännitekestoisuus Uimp (kV): 4.
- Selektiivinen suojaus: ei.
- Vikavirran tyyppi: A.
- Sykäysvirrankestoisuus (kA): 0,2.
- Taajuus: 50/60 Hz.
- Lyhytaikaisesti viivästetty laukaisu: ei.
- Ympäristön lämpötila käytön aikana (°C): -25 – 40.
- Liitettävä johdin, monisäikeinen (mm²): 1 – 25.
- Liitettävä johdin, lanka (mm²): 1 – 35.